Malaysia Bắt Giữ Hai Tàu Chở Dầu Nghi Lậu Trị Giá Gần 130 Triệu USD

Giới chức Malaysia đã bắt giữ hai tàu bị nghi ngờ đang thực hiện chuyển dầu trái phép ngoài khơi bang Penang. Lượng dầu thô trên tàu có trị giá gần 130 triệu USD. Vụ việc xảy ra hôm 29/1 tại khu vực cách mũi Muka khoảng 44 km về phía tây. Muhammad Ramli, lãnh đạo cơ quan quản lý hàng hải bang Penang, cho biết lực lượng chức năng đã kiểm tra sau khi nhận được tin báo và phát hiện hai tàu neo đậu sát nhau. Tổng cộng 53 thủy thủ trên hai tàu, là công dân Ấn Độ, Iran, Myanmar, Pakistan và Trung Quốc, đã bị bắt giữ. Các tàu đang bị điều tra với cáo buộc neo đậu và chuyển dầu trái phép, đối mặt với mức phạt có thể lên tới 25.000 USD và 50.000 USD. Danh tính của hai tàu, nơi xuất phát và nguồn gốc của lô dầu vẫn chưa được công bố. Vùng biển ngoài khơi Malaysia thường xuyên là địa điểm diễn ra các hoạt động chuyển dầu lậu nhằm che giấu nguồn gốc hàng hóa. Chính quyền nước này đã tuyên bố sẽ siết chặt các biện pháp xử lý từ tháng 7 năm 2025.

Vụ bắt giữ lô dầu trị giá gần 130 triệu USD không phải là một vụ buôn lậu nhỏ lẻ mà là một dấu hiệu cho thấy quy mô của các hoạt động hàng hải phi pháp tại Eo biển Malacca và các vùng biển lân cận. Việc chuyển dầu từ tàu sang tàu (ship-to-ship) trên biển là một phương thức phổ biến được sử dụng để che giấu nguồn gốc dầu thô, đặc biệt là dầu từ các quốc gia đang chịu lệnh trừng phạt quốc tế như Iran. Sự hiện diện của thủy thủ đoàn đa quốc gia, bao gồm cả công dân Iran và Trung Quốc, gợi ý về một mạng lưới vận chuyển và logistics phức tạp, vượt xa tầm hoạt động của tội phạm địa phương. Đối với Malaysia và các quốc gia trong khu vực như Singapore và Indonesia, những hoạt động này đặt ra nhiều thách thức nghiêm trọng. Thứ nhất, chúng đe dọa an ninh hàng hải trong một trong những tuyến đường vận chuyển bận rộn nhất thế giới. Thứ hai, chúng tạo ra nguy cơ thảm họa môi trường từ các sự cố tràn dầu không được kiểm soát. Thứ ba, chúng làm suy yếu hiệu lực của các lệnh trừng phạt quốc tế. Mặc dù giới chức Malaysia đã tăng cường tuần tra, nhưng quy mô rộng lớn của vùng biển và sự tinh vi của các mạng lưới buôn lậu đòi hỏi sự hợp tác quốc tế chặt chẽ hơn để có thể ngăn chặn hiệu quả.